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全面提升40Cr鍛造圓鋼成本管控水平

更新日期:2014/9/16 10:38:21 點(diǎn)擊:1762

統(tǒng)計(jì)局最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國鋼材、建材、有色等原材料產(chǎn)品的產(chǎn)量和價(jià)格都在探底階段，這個(gè)消息再次引發(fā)業(yè)內(nèi)對于原材料行業(yè)產(chǎn)能過剩的熱議。產(chǎn)能過剩將使中國進(jìn)入工業(yè)衰落的“鐵銹時(shí)代”，還是將點(diǎn)燃這些40Cr鍛造圓鋼行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的“涅槃”之火，改變盲目追求擴(kuò)充產(chǎn)能、資源過度消耗、低水平重復(fù)建設(shè)的粗放發(fā)展方式？
可問題是我國鋼鐵產(chǎn)能的嚴(yán)重過剩，鋼材市場的供過于求，已使銷售利潤率由去年同期的3.06%降到僅有0.13%，投資回報(bào)率更是微薄得看不到希望。此時(shí)湊熱鬧，舉債擴(kuò)產(chǎn)所醞釀的風(fēng)險(xiǎn)，確實(shí)令人堪憂。事實(shí)也的確不容樂觀，上述兩家鋼企的資金鏈業(yè)已極度繃緊，隨時(shí)都有斷裂的危險(xiǎn)。為借新債還舊貸，緩解資金短缺風(fēng)險(xiǎn)，保持生產(chǎn)和新增設(shè)備投入，老板甚至親屬的房產(chǎn)都抵押給了銀行。面對日益激烈的同質(zhì)化競爭和持續(xù)40Cr鍛造圓鋼低迷的市場形勢，唐鋼積極轉(zhuǎn)變生產(chǎn)組織模式，“成本控制力”和“產(chǎn)品創(chuàng)效能力”雙輪驅(qū)動(dòng)，做精、做細(xì)物流、服務(wù)等增值環(huán)節(jié)，在產(chǎn)銷體系經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的基礎(chǔ)上，強(qiáng)力推進(jìn)物流創(chuàng)效戰(zhàn)略，對整體物流運(yùn)行模式進(jìn)行全面梳理、優(yōu)化、提升，挖掘企業(yè)深層次的物流綜合效益。按照“專業(yè)管理、重點(diǎn)突破”的原則，持續(xù)推進(jìn)物流成本指標(biāo)，分別就庫存、資源結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸方式、物流費(fèi)用等方面攻關(guān)；建立物流成本控制理想曲線，通過與實(shí)時(shí)趨勢圖吻合度的可視化管理，全面提升40Cr鍛造圓鋼成本管控水平。

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